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“雪龙2”号完成南海试航返回上海
作者:匿名   发布时间:2019-12-03 10:58:22


9月18日,“雪龙2号”极地破冰船在完成南海试验后返回上海。

试验持续了35天,48套科学研究系统和设备在海上进行了测试。其中,所有绞车和声学探测设备都成功通过了现场海试,为中国第36次南极考察奠定了基础。

在第一站,“龙雪2号”于8月15日离开上海前往三亚,历时6天。在整个过程中,对海洋包等海洋和大气导航观测系统进行了测试,获得了21套导航多参数剖面观测数据,并对超低温冰箱等42套实验辅助设备进行了统计和验收。

在第二站,“龙雪2号”在海南岛以东完成为期11天的海上试验后返回三亚,重点是甲板支撑系统的海上试验。8月24日至26日,rapp-ctd绞车完成3200米深海试验,温盐深度计配备了插入式声学多普勒流速剖面仪(ladcp),并进行2400米抽水试验。水文绞车和月池系统联合调试于25日完成,光缆绞车3000米深海测试于26日完成,下放光缆绞车5000米测试于27日完成,同轴电缆绞车海上测试于27日完成。机械释放机构用于完成“龙雪2号”第一次重力活塞取样。岩心在18.45米处成功获得,取样率为84%。

第三站,“龙雪2号”在海南岛东部完成海试后前往厦门。花了14天时间,集中精力完成船上声学设备和深海拖曳系统的海上试验。9月2日至3日,中浅水多波束系统(em712)姿态参数偏差校正完成。6日至9日,完成深水多波束系统姿态参数偏差校正试验。8日,中国公海鱼类探测器首次校准完成。13日,在东沙岛附近海域完成多波束和备用光纤惯性导航系统(phins)组合姿态参数偏差校正试验。

中国极地研究所的相关官员表示,这次海试时间短,装备精良,任务重。极地中心精心准备和组织,全船人员共同努力优化现场测试计划。同时,克服了今年12号台风“柳树”的不利影响,共完成48套科研系统和设备海上试验。其中,所有绞车和声学探测设备都成功通过了现场海试,为中国第36次南极考察南海奠定了坚实的基础。

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